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百年滇越铁路国门*岗:安全是国门道口*任务

作者:admin 发布日期: 2019-12-02 二维码分享

  中新网红河11月30日电 题:百年滇越铁路国门*岗:安全是国门道口*任务

  作者 缪超 田瑜

  天刚亮,李永柱就站在滇越铁路中越铁路桥道口,清扫道口板上和轮缘槽内的杂物,沿铁道线进行巡视……8时20分,将有一趟中越国际联运从越南老街开进中国河口站,“必须在火车来临前确保铁路道口的安全顺畅。”

  近日,记者探访百年滇越铁路,位于云南省河口县的中越铁路桥道口是滇越铁路进入中国的*岗,这个道口常年车水马龙、游客如织,值守人员将安全视为*任务。

图为一辆火车将经过道口。 缪超 摄

  1910年通车的滇越铁路,连通中国昆明至越南海防港,是中国*条跨境铁路,至今仍是中国西南地区连通越南,辐射东南亚市场*便捷的陆路出海通道。

  李永柱是滇越铁路中越大桥道口的一名值守人,“每天有10趟火车通过道口,总要清扫巡视10次以上,才能确保道口安全顺畅。”有时过往列车较多,他要到凌晨1、2点才能回家。

  中午时分,另一名道口值守人刘鸿兵前来替换李永柱。刘鸿兵时刻注意着道口附近,将随意停放的载货单车劝离。道口靠近河口口岸,来往的越南商人常用改装自行车拉运零散货物,不时会停放在道口附近。

图为刘鸿兵站在滇越铁路中越大桥道口值班室前。 缪超 摄

  “一辆改装自行车可以运载数百公斤货物,稍不留意就会连车带货倾倒在地。”刘鸿兵说,“如果货物自行车和货物倒在道口,清理不及时,会造成安全隐患。”

  记者在中越大桥道口看到,这里邻近河口异域风情街,走几步路就是中国国家一类口岸河口口岸,从道口经过的游客、货车、车辆非常多。

  在繁忙的口岸,人们总是很赶时间。有时警示铃响了,火车即将通过,还有人要抢越道口,刘鸿兵会立即阻止。遇到听不懂中国话的越南人,他会用简单的越南话上前劝阻。

图为从道口穿过的人员和车辆。 缪超 摄

  中越边境小城河口虽比不上繁华都市,却也热热闹闹,人气旺盛。望着商旅们或繁忙或喜悦的生活,刘鸿兵明白,自己的职责就是守卫好这个道口,让每一趟列车安全通过。他说,“安全是国门道口的*任务。”(完)

【编辑:张燕玲】

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